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NHKマイルカップ
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予想オッズ NHKマイルカップ

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 テレビやネットでは、円安が進んで、「庶民の生活が大変だ…」と連呼している。テレビでは、インタビューで大変さをアピールしているが、聞く相手を間違っているような気がした。
 どの番組でも、海外旅行者にインタビューして、「円安で大変…」とコメントしてもらっていた。だが本気で大変と思うなら、そもそも海外旅行には行かない、いや行けない。
また、我が子を海外留学させている親にもインタビューしていた。ちなみにネットによれば、たとえばアメリカの私立大学の学費は、学費・寮・食費を含め年間5万3千430ドル(約860万円、2022年度)で、日本の私立大学の学費のおよそ5倍だそうである。加えて、教材費や“こずかい”などで別途1万ドル(約160万円)は必要だという。海外留学をさせてあげられる家庭の裕福さだけが際立つ。
 戦後の1ドル360円に始まり、1971年に変動相場制に移行してから後は、1ドル260円を前後する相場になった。しかし、円安の恩恵は揺るぎなく、日本は高度成長を遂げた。やがてG5は国際為替レート安定のため、1985年にプラザ合意を結んだ。その直後から急激な円高になった。「プラザ合意の時点が、日本の失われた30年の起点…」と言う経済の専門家の意見もあるとネットには書かれている。
こういう過去の経緯を知っていると、テレビなどで円安=“悪”という決めつけには違和感がある。そんなふうに思っていたら、4月23日にアメリカのトランプ氏が「円安ドル高はアメリカにとって大惨事…」とSNSに投稿したという。バイデン政権がドル高を放置していると批判したと報じられた。トランプ氏には珍しい教科書どおりの発言には、いささかびっくりした、
そのトランプ氏は、今後の為替にも影響を与えそうだ。いま円安が進行しているにもかかわらず、日銀や財務省が「手をこまねいている…」と非難する声があるらしい。この点に関して、ある番組によると、とりあえず打つ手として為替介入はあるが、日米の金利差がある限り“一時しのぎ”にしかならないという。また、政策金利を上げれば、国債と住宅ローンなどの金利が膨れあがって、かえって大変なことになるという。そして何よりも、円安を許さないトランプ氏が大統領になれば、円高に向かうと予想されるので、大統領選の結果を待つのが賢明なのだそうだ。
そういえば、ネットには「円安を好機ととらえ、日本のビジネスモデルの原点回帰を…」という意見が多く見られるようになってきた。
 さて、今週は3歳限定のG機■裡硲縫泪ぅ襯ップである。
 登録馬を見て多くの競馬ファンは驚いたはずである。2歳G議日杯フューチュリティステークスの勝者ジャンタルマンタルと2歳牝馬G戯綽瀬献絅戰淵ぅ襯侫リーズの優勝馬アスコリピチェーノの名前があるからだ。過去10年、朝日杯フューチュリティステークスの1着馬と阪神ジュベナイルフィリーズの1着馬とが、NHKマイルカップで相まみえたことはない。
 阪神ジュベナイルフィリーズの1着馬は、過去10年に2頭、NHKマイルカップに出走している。まず2016年のメジャーエンブレムで、NHKマイルカップを優勝した。つぎに2020年のレシステンシアでNHKマイルカップは2着だった。両馬ともに桜花賞に出走したが、マイル向きと判断して、オークスではなくNHKマイルカップを選択したのだろう。
 朝日杯フューチュリティステークスの1着馬は、過去10年に3頭、NHKマイルカップに出走している。2019年のアドマイヤマーズ(NHKマイルカップ1着)、2021年のグレナディアガーズ(NHKマイルカップ3着)、2023年のドルチェモア(NHKマイルカップ12着)である。
 過去10年の結果を見ると、ドルチェモア(NHKマイルカップ12着)の例もある。ただ、ドルチェモアは前走のG競縫紂璽検璽薀鵐疋肇蹈侫ーで7着と大きく敗れており、ほかの馬たちとは違う。今年のアスコリピチェーノは桜花賞2着、ジャンタルマンタルは皐月賞3着と前走ですばらしい結果を残しており、期待できそうである。なお、アスコリピチェーノには、3月にドバイで怪我をしたルメール騎手が復帰して騎乗するらしい。
 アスコリピチェーノとジャンタルマンタルの実績が際立っているが、NHKマイルカップと同じ芝マイル戦という点から、G轡轡鵐競鶺念1着ノーブルロジャー、G轡◆璽螢鵐肇鵐ップ1着ディスペランツァは例年なら注目の存在である。
 NHKマイルカップの過去10年では、2014年1着ミッキーアイル(アーリントンカップ1着)、2016年3着レインボーライン(アーリントンカップ1着)、2022年1着ダノンスコーピオン(アーリントンカップ1着)、2022年2着マテンロウオリオン(シンザン記念1着)、2023年3着オオバンブルマイ(アーリントンカップ1着)などと活躍してきた。
 そして今回はほかにも芝マイルのGレースの活躍馬が数多く登録している。
 G轡侫Д▲蝓璽好董璽ス1着のイフェイオン、G競縫紂璽検璽薀鵐疋肇蹈侫ー1着エロコブルーム、G轡汽Ε献▲薀咼▲蹈ぅ筌襯ップ1着ゴンバデカーブースなどだが、芝マイルのGレースで2着の馬が、これまで名前を挙げた馬以外に4頭ほどいる。アスコリピチェーノとジャンタルマンタルの参戦がなければ、「今年のNHKマイルは豪華メンバーで大混戦…」といわれたことだろう。

予想オッズ NHKマイルカップ
(トータの予測オッズではありません)

馬番  馬 名         性齢 斤量    単勝
 1.タ゛ノンマツキンリ−   牡3 57   55.0
 2.ノ−フ゛ルロシ゛ヤ−   牡3 57   19.8
 3.テ゛イスヘ゜ランツア   牡3 57    9.6
 4.イフエイオン       牝3 55     * 
 5.ホ゛ント゛カ゛−ル    牝3 55    9.6
 6.ロシ゛リオン       牡3 57   28.2
 7.チヤンネルトンネル    牡3 57   63.2
 8.エンヤラウ゛フエイス   牡3 57     * 
 9.キヤフ゜テンシ−     牡3 57   61.7
10.ウオ−タ−リヒト     牡3 57   36.5
11.アレンシ゛ヤ−      牡3 57     * 
12.コ゛ンハ゛テ゛カ−フ゛− 牡3 57   12.5
13.シユトラウス       牡3 57   23.0
14.アスコリヒ゜チエ−ノ   牝3 55    2.9
15.マスクオ−ルウイン    牝3 55     * 
16.シ゛ヤンタルマンタル   牡3 57    3.0
17.ユキノロイヤル      牡3 57     * 
18.アルセナ−ル       牝3 55   23.3

3連単オッズ(上位36組)
 2−14−16 179  14−16−12  65
 2−16−14 182  14−16−13 110
 3−14−16  83  14−16−18 115
 3−16−14  84  14−18−16 166
 5−14−16  85  16− 2−14 142
 5−16−14  86  16− 3−14  69
12−14−16 115  16− 5−14  70
12−16−14 117  16−12−14  93
14− 2−16 138  16−13−14 163
14− 3−16  67  16−14− 2  98
14− 5−16  68  16−14− 3  50
14−12−16  91  16−14− 5  51
14−13−16 159  16−14− 6 141
14−16− 2  97  16−14−10 166
14−16− 3  49  16−14−12  66
14−16− 5  50  16−14−13 112
14−16− 6 139  16−14−18 116
14−16−10 164  16−18−14 171

馬連・馬単オッズ
       馬連  →馬単←           馬連  →馬単←
 1− 2 489  *  694   6− 9 762  *   * 
 1− 3 245  *  297   6−10 504 930  * 
 1− 4  *   *   *    6−11  *   *   * 
 1− 5 249  *  303   6−12 196 613 288
 1− 6 707  *   *    6−13 336 759 602
 1− 7  *   *   *    6−14  41 408  45
 1− 8  *   *   *    6−15  *   *   * 
 1− 9  *   *   *    6−16  43 413  48
 1−10 839  *   *    6−17  *   *   * 
 1−11  *   *   *    6−18 350 774 640
 1−12 326  *  419   7− 8  *   *   * 
 1−13 559  *  827   7− 9  *   *   * 
 1−14  68  *   72   7−10 987  *   * 
 1−15  *   *   *    7−11  *   *   * 
 1−16  71  *   76   7−12 384  *  476
 1−17  *   *   *    7−13 658  *  926
 1−18 583  *  875   7−14  80  *   84
 2− 3 102 300 154   7−15  *   *   * 
 2− 4 967  *   *    7−16  84  *   89
 2− 5 103 302 157   7−17  *   *   * 
 2− 6 294 498 716   7−18 686  *  978
 2− 7 575 781  *    8− 9  *   *   * 
 2− 8 883  *   *    8−10  *   *   * 
 2− 9 527 733  *    8−11  *   *   * 
 2−10 348 553 940   8−12 589  *  682
 2−11 877  *   *    8−13  *   *   * 
 2−12 136 336 227   8−14 123  *  127
 2−13 232 436 497   8−15  *   *   * 
 2−14  28 205  33   8−16 128  *  133
 2−15 844  *   *    8−17  *   *   * 
 2−16  30 208  35   8−18  *   *   * 
 2−17  *   *   *    9−10 904  *   * 
 2−18 242 446 530   9−11  *   *   * 
 3− 4 484 536  *    9−12 351  *  444
 3− 5  52 103 104   9−13 603  *  871
 3− 6 147 199 560   9−14  73  *   78
 3− 7 288 340  *    9−15  *   *   * 
 3− 8 442 494  *    9−16  77  *   82
 3− 9 264 316  *    9−17  *   *   * 
 3−10 174 227 754   9−18 629  *  920
 3−11 438 491  *   10−11  *   *   * 
 3−12  68 119 157  10−12 232 818 324
 3−13 116 168 375  10−13 398 992 665
 3−14  14  60  19  10−14  48 563  53
 3−15 422 475  *   10−15  *   *   * 
 3−16  15  61  20  10−16  51 569  56
 3−17 510 563  *   10−17  *   *   * 
 3−18 121 173 403  10−18 415  *  706
 4− 5 492  *  547  11−12 585  *  677
 4− 6  *   *   *   11−13  *   *   * 
 4− 7  *   *   *   11−14 122  *  126
 4− 8  *   *   *   11−15  *   *   * 
 4− 9  *   *   *   11−16 127  *  132
 4−10  *   *   *   11−17  *   *   * 
 4−11  *   *   *   11−18  *   *   * 
 4−12 645  *  738  12−13 155 246 417
 4−13  *   *   *   12−14  19  99  23
 4−14 134  *  139  12−15 563 656  * 
 4−15  *   *   *   12−16  20 100  25
 4−16 140  *  145  12−17 680 773  * 
 4−17  *   *   *   12−18 162 253 446
 4−18  *   *   *   13−14  32 263  37
 5− 6 150 204 563  13−15 965  *   * 
 5− 7 293 347  *   13−16  34 266  39
 5− 8 450 504  *   13−17  *   *   * 
 5− 9 268 323  *   13−18 277 543 566
 5−10 177 232 757  14−15 117 122  * 
 5−11 446 501  *   14−16   4   8   9
 5−12  69 122 158  14−17 141 146  * 
 5−13 118 172 378  14−18  34  38 284
 5−14  14  61  19  15−16 123  *  128
 5−15 430 484  *   15−17  *   *   * 
 5−16  15  62  20  15−18  *   *   * 
 5−17 519 574  *   16−17 148 153  * 
 5−18 123 177 405  16−18  35  40 288
 6− 7 832  *   *   17−18  *   *   * 
 6− 8  *   *   * 
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