|
|
| ラジオＮＩＫＫＥＩ賞 |
トータライザー 柏木次郎
予想オッズ ラジオＮＩＫＫＥＩ賞
トータライザー社の唯一の公式サイト／ホームページです。トータライザー社では、これ以外にウェーブ・サイトは運営しておりません。このホームページの文章は、柏木次郎が担当しております。トータの数値の紙媒体による配信は、全面的に幕を閉じました。インターネット版をご利用いただきたいと思います。ホームページの右上に、サンプル（いささか古い…）とお申し込み方法を掲載しています。ご利用をお待ちしております。
先週の週末あたりから、やけに暑い日が続いている。気象庁は突然のように“梅雨明け宣言”をしたが、余計なお世話ながら、「こんなに早く宣言して、大丈夫なのかな…？」と心配になる。
暑い日が続いていることもあるが、もともと構造的な問題があり、電力の需要が逼迫しているようだ。連日のように政府から“節電のお願い”が出た。「個人に政府が節電のお願いをするなんて…」とクレームを言う人たちもいるが、何も敵（かたき）のように、電気を使う必要もないだろう。
ところで、今回の節電は「とくに午後４時から５時に…」というお願いだった。ちょっと不思議なお願いだが、考えてみればあまりにも当たり前のことが原因だった。いまや太陽光発電が、供給電力の大きな割合を占めるようになっているというが、その太陽光発電は、午後３時ごろから電気を作る力が落ちて、午後４時頃には発電量で４０％減になるそうだ。そして日没の午後６時過ぎには“ゼロ”になる。
再生可能エネルギーを絶賛する人もいる。しかし、太陽光発電にしても、風力発電にしても、お天気次第。安定的に電力を供給することはできないのが弱みである。現状では節電するしかないが、その一方で、これまでの電力政策を変えて、火力発電（石炭）、原子力発電を以前のように復活させるべきという“積極派”も出てきた。それは単に節電を回避するためだけではないようだ。
目下の円安で困っている人もたくさんいる。ならば円高がいいかというと、そういうわけでもない。十年数年ほど前の“円高”のときに、国内企業は海外に生産基地を移し、ハブル崩壊後の不況で減っていた国内雇用を、さらに減らしてしまった。それが反転していまは“円安”なのである。国内企業は“儲ける”ために国内回帰に舵を切るだろう。そのときに、「どうしても必要なのが電力…」というのが“積極派”の主張である。
さて、今週はラジオＮＩＫＫＥＩ賞である。
毎年のように、「なぜ、いまだに３歳限定なのだろう…？」「なぜ、３歳限定なのに、ハンデ戦なのだろう…？」「３歳限定で、仮に、菊花賞につながるレースというのなら、なぜ１８００ｍなのだろう…？」などと思い悩む。
それはともかくも、過去１０年の結果からラジオＮＩＫＫＥＩ賞の特色を探ってみる。
まず単勝人気順位である。
単勝１番人気の１着は２回（２０１５年、２０１６年）、２着は３回（２０１２年、２０１４年、２０１８年）あり、標準的といってよいだろう。かといって人気サイドの決着が多いわけではなく、単勝７番人気以下の人気薄の１着あるいは２着も少なくはない。過去１０年で単勝７番人気以下の１着は２回だが、２着は６回もあった。２０１３年と２０２０年などは、１着と２着ともに単勝７番人気以下だった。
最近では２０２０年が波乱だったことがわかるが、実は、直近の３年は波乱続きだった。２０１９年は単勝３番人気が１着も、２着は単勝９番人気だった。また２０２０年は１着が単勝８番人気、２着が単勝７番人気だった。そして２０２１年は単勝４番人気が１着も、２着は単勝１１番人気だった。
わりと頻繁に波乱になっているラジオＮＩＫＫＥＩ賞だが、それは「やはりハンデ戦だから…」なのだろうか。
そこで過去１０年の１着と２着のハンデを見ると、ハンデ５４キロの馬が最も多かった。ハンデ５４キロの１着は６回、２着は３回だった。次いで５５キロで、１着が１回も、２着は４回、さらにその次が５３キロで、１着が１回、２着が３回だった。残りは５６．５キロと５６キロの１着が１回ずつ。
よく見ると、ハンデ戦というわりには、ハンデは大して重くはない。過去１０年のトップハンデを見ると、２０１６年、２０１７年、２０１９年に、いずれもトップハンデ５７キロで、これが過去１０年では最も重いハンデだった。ちなみに、これら５７キロを背負った馬たちは、いずれも５着以下に敗退した。それに次ぐトップハンデが、２０１５年の５６．５キロで、こちらは１着になった。
そして、残りの６年のうち５年のトップハンデは５６キロである。５６キロといえば、３歳春シーズンの牡の馬齢重量である。皐月賞やダービーのトライアルなどで３歳牡馬が背負う斤量なのである。これが皐月賞とダービーになると、３歳牡は５７キロを背負う。なお、トップハンデが５６キロだった５年で、その５６キロの馬が１着になったのは１回だけである。
大して重くもないハンデなのに、トップハンデが負ける傾向にある。その中でも、思わず笑ってしまいそうなのが、２０２０年である。この年のトップハンデは何と５４キロだったのだ。
２０２０年はラジオＮＩＫＫＥＩ賞としては珍しく、２０１７年と同様に、出走馬は１２頭と少なく、過去１０年では最低の出走頭数だった。その１２頭のうち、トップハンデ５４キロは半分近くの５頭もいたが、残念なことに、１着は５３キロの馬だった。「トップハンデとはいえ５４キロ。それも出走馬で多数を占める。この状況でも負けるのか…」と言いたくなってしまう。ただ、５４キロの馬は何とか２着に入り、一矢報いたのが、「残念…」は重なって、３着は５２キロの馬だった。やれやれ…。
予想オッズ ラジオＮＩＫＫＥＩ賞
（トータの予測オッズではありません）
馬番 馬 名 性齢 斤量 単勝
１．サトノヘリオス 牡３ ５５ ３．９
２．ホウオウノ−サイト゛ 牡３ ５３ ＊
３．フエ−ンク゛ロツテン 牡３ ５５ １３．１
４．オウケンホ゛ルト 牡３ ５２ ＊
５．クロスマシ゛エステイ 牝３ ５３ ２４．０
６．ホ゛−ンテ゛イスウエイ 牡３ ５５ ２．８
７．シヨウナンマク゛マ 牡３ ５３ １９．５
８．タカ゛ノフイナ−レ 牝３ ５１ ＊
９．ヘ゛シ゛ヤ−ル 牡３ ５６ ８．６
１０．ミツキ−フ゛ンフ゛ン 牡３ ５２ ＊
１１．ソネツトフレ−ス゛ 牝３ ５４ １８．４
１２．ク゛ランテ゛イア 牡３ ５４ ５．５
１３．コ゛−コ゛−ユタカ 牡３ ５４ １１．８
３連単オッズ（上位３６組）
１− ３− ６ １３３ ６− ９− １ ６９
１− ６− ３ ９４ ６− ９−１２ ９６
１− ６− ７ １３６ ６−１２− １ ４１
１− ６− ９ ６４ ６−１２− ３ １３１
１− ６−１１ １３０ ６−１２− ９ ８９
１− ６−１２ ４１ ６−１２−１３ １１８
１− ６−１３ ８６ ６−１３− １ ９５
１− ９− ６ ８７ ６−１３−１２ １３３
１−１２− ６ ５２ ９− １− ６ ９８
１−１３− ６ １２０ ９− ６− １ ８７
３− ６− １ １３８ ９− ６−１２ １２１
６− １− ３ ８５ １２− １− ６ ５６
６− １− ７ １２２ １２− ６− １ ４９
６− １− ９ ５８ １２− ６− ９ １０６
６− １−１１ １１７ １２− ６−１３ １４１
６− １−１２ ３７ １２− ９− ６ １４０
６− １−１３ ７７ １３− １− ６ １３９
６− ３− １ １０６ １３− ６− １ １２３
馬連・馬単オッズ
馬連 →馬単← 馬連 →馬単←
１− ２ １５５ １６４ ＊ ４−１１ ７５４ ＊ ９３５
１− ３ ２７ ３５ １１２ ４−１２ ２２７ ＊ ２４４
１− ４ １５７ １６５ ＊ ４−１３ ４９０ ＊ ５６８
１− ５ ４６ ５５ ２９９ ５− ６ ３１ ２６８ ３５
１− ６ ５ １３ ９ ５− ７ ２３３ ５１０ ４３０
１− ７ ３９ ４７ ２１８ ５− ８ ８９９ ＊ ＊
１− ８ １５０ １５８ ＊ ５− ９ １０７ ３７７ １５０
１− ９ １８ ２６ ５７ ５−１０ ７９３ ＊ ＊
１−１０ １３２ １４１ ＊ ５−１１ ２２３ ４９９ ４０２
１−１１ ３７ ４６ ２００ ５−１２ ６７ ３２９ ８４
１−１２ １１ １９ ２７ ５−１３ １４５ ４１８ ２２２
１−１３ ２４ ３３ ９４ ６− ７ ２６ ３０ １９５
２− ３ ５３９ ＊ ６３４ ６− ８ ９９ １０３ ＊
２− ４ ＊ ＊ ＊ ６− ９ １２ １６ ４９
２− ５ ９３３ ＊ ＊ ６−１０ ８７ ９１ ＊
２− ６ １０３ ＊ １０７ ６−１１ ２５ ２９ １７８
２− ７ ７８５ ＊ ９８４ ６−１２ ８ １１ ２２
２− ８ ＊ ＊ ＊ ６−１３ １６ ２０ ８２
２− ９ ３６０ ＊ ４０３ ７− ８ ７５６ ９５５ ＊
２−１０ ＊ ＊ ＊ ７− ９ ９０ ２８１ １３２
２−１１ ７４８ ＊ ９３０ ７−１０ ６６６ ８６６ ＊
２−１２ ２２５ ＊ ２４２ ７−１１ １８７ ３８３ ３６６
２−１３ ４８７ ＊ ５６５ ７−１２ ５６ ２４２ ７３
３− ４ ５４３ ６３８ ＊ ７−１３ １２２ ３１５ １９８
３− ５ １６０ ２５４ ４３４ ８− ９ ３４７ ＊ ３９０
３− ６ １８ ９８ ２２ ８−１０ ＊ ＊ ＊
３− ７ １３５ ２２８ ３２９ ８−１１ ７２１ ＊ ９０２
３− ８ ５１９ ６１４ ＊ ８−１２ ２１７ ＊ ２３４
３− ９ ６２ １５３ １０４ ８−１３ ４６９ ＊ ５４７
３−１０ ４５８ ５５３ ＊ ９−１０ ３０６ ３４９ ＊
３−１１ １２９ ２２２ ３０５ ９−１１ ８６ １２８ ２６０
３−１２ ３９ １２７ ５６ ９−１２ ２６ ６６ ４３
３−１３ ８４ １７６ １６０ ９−１３ ５６ ９８ １３１
４− ５ ９４０ ＊ ＊ １０−１１ ６３６ ＊ ８１７
４− ６ １０４ ＊ １０８ １０−１２ １９１ ＊ ２０８
４− ７ ７９０ ＊ ９９０ １０−１３ ４１４ ＊ ４９１
４− ８ ＊ ＊ ＊ １１−１２ ５４ ２２３ ７１
４− ９ ３６３ ＊ ４０６ １１−１３ １１６ ２９２ １９３
４−１０ ＊ ＊ ＊ １２−１３ ３５ ５２ １０８
|
|
|
